二级经销商难做？那是因为你没有加入车团

　　随着“互联网+”的兴起，网上出现了各种形式的卖车平台，传统4S店面临前所未有的挑战。如果说4S店还可以通过后期维修、保养来谋生，那么品牌认知度低的二级经销商呢？处境岂不是更加尴尬？

　　答案是肯定的！

　　冰冻三尺非一日之寒，长期以来除车价较低的优点外，高昂的附加费用、劣质的售后服务、不完善的保险理赔机制等负面因素，让消费者在二级经销商的购车体验大打折扣，输掉了口碑，流失了客户。当今社会，输掉了口碑就相当于输掉了市场，生存空间被压缩，耳机经销商的日子只能越过越难。

　　众所周知，二级经销商境况很不妙。但是，如果改变出现在二级经销商身上的种种弊端，那么这个庞大的销售体系能不能再次焕发青春活力呢？

　　答案同样是肯定的！！！

　　如何剔除滋生在二级经销商身上的种种弊端，车团给你指道路！

　　车团是上海车团网络信息技术有限公司的简称，是联合国内知名投资机构打造的汽车电商O2O服务平台，成立于2014年8月，注册资金5000万元，前身为中国成立最早、影响力最大的线下看车组织——小胖看车团。

　　为了帮助二级经销商成功剔除旧疴，车团花费大量人力物力，制定了“千县万乡”计划。所谓千县万乡，是车团CEO严向阳先生的伟大愿景，在短时间内车团要克服种种困难，协助二级经销商剔除旧疴，首批协助1000家二级经销商阔步转型，一同走在创富的大路上。

　　关于如何帮助经销商转型，车团经过长时间的深思熟虑，制定了详尽的计划。

　　直销车源，钜惠让利，杜绝附加费用

　　为什么在二级经销商购车，往往会比4S店多收取一大笔附加费用？原因很简单，因为二级经销商往往是协助4S店拿车，进货成本高，但是为了出货，只能压低车价，而盈利部分只能再通过附加费用的形式向消费者收取。针对这一点，车团直接向厂家以远低于市场的价格拿车，并将车辆以远低于4S店的价格出让给二级经销商，通过这种方式二级仅仅通过车价就可以获得可观的利益收入，为了吸引消费者自然就停止多收附加费用的形式。就这样，车团通过直销模式，完美的解决了二级附加费用颇高的老大难难题。

　　4S店负责售后，享受高质量的售后服务

　　车团和厂商达成协议，凡是通过车团途径销售的车辆，均可由4S店统一负责售后维修。虽然车辆是从二级经销航提取，但是发票由车团开出，凭借购车发票直接到4S店保养修理，免除了消费者的后顾之忧，也大大解决了二级经销商在售后这块的难题。

　　互联网+汽车，配套的保险理赔体系

　　车团作为互联网企业，有着极强的互联网基因，也是汽车电商O2O服务行业的领头羊。因为我们托生于互联网、扎根于互联网，熟悉互联网的运营手段和行为准则。因此，车团和一大批国内知名的保险公司达成合作，享有极具竞争力的保险优惠。二级经销商由于规模和品牌所限，往往很难独自和知名保险公司达成合作，致使保险方面的服务落后于4S店，更落后于如今的互联网平台。借助车团保险就不再是制约二级经销商的因素，车团会和合作伙伴共享已有的上百家国内知名保险公司资源，向合作伙伴提供最大的保险支持。

　　看完了这些，二级经销商的老板们还会再为生意难做、保险难找发愁吗？不用！因为，车团考虑到日益激烈的汽车市场，早就认识到了这些，并数年如一日的寻找解决办法，帮助二级经销商破局，共同在“互联网+汽车”的创富大潮中携手共赢。

　　二级经销商难做？不！是因为你还未加入车团！

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