自主品牌遭遇京V阻击

　　京V标准实施一月有余，各合资品牌基本完成产品的升级交替，各级别车型都有符合京V标准的新车在售。而自主品牌的情况却不容乐观，多家自主品牌面临京V车型严重短缺的问题，即使有京V车在售，现金优惠幅度也大不如从前。

　　吉利五款车符合京V标准

　　现车状况：目前吉利旗下三个品牌当中只有帝豪EC7(车型配置图片报价)、帝豪EC7RV、海景、全球鹰GC7(车型配置图片报价)和英伦SX7，五款车型符合京V标准。帝豪经销商介绍，目前EC7和EC7RV均有5000元到6000元的现金优惠，颜色齐全但现车不多，店里的库存车当中有一半是国四标准的车型，这些车型优惠达到8000元到9000元。

　　排产计划：据经销商介绍，其他的京V车型正在开发当中，其中帝豪EC8(车型配置图片报价)、全球鹰GX7(车型配置图片报价)等车型很快就会推向市场，而其他车型也会陆续回归北京市场。

　　比亚迪京V车优惠缩水

　　现车状况：比亚迪鑫敏恒4S店销售人员介绍，目前除了比亚迪S6(车型配置图片报价)2.4升还未提供京V排放标准车型外，比亚迪其他车型都已经有京V标准的车型在售。目前优惠幅度较大的就是S6，京V标准车型2.0升尊贵型优惠8000元，国IV标准S6优惠达到1.1万元，现车很充足。

　　排产计划：经销商介绍，目前国IV车型都上外地牌，虽然两种排放标准车型都进，但以京V标准车型为主，过一段时间国IV车型都会退出北京市场。

　　长城京V暂无惠民补贴

　　现车状况：除皮卡外，长城所有车型均已推出京V标准车型，店内国IV车型同时在售。据经销商介绍，不同标准车型在指导价和优惠幅度均无区别，但京V标准车型暂时不能获得3000元节能惠民补贴。M4和H6有少量库存，但特定车型预订需要等待一个月左右。目前长城汽车的市场优惠均不大，其中C30和C50优惠3000-4000元，M4、H6等热销车型均按指导价销售。

　　排产计划：从3月1日起，长城汽车京V车型就已到店，经销商表示一段时间内国IV和京V标准车型均同时销售，其中国IV车型主要销往外地市场。

　　奇瑞目前仅两款京V车

　　现车状况：记者调查了北京地区多家奇瑞4S店，经销商均表示，目前在售车型中符合京V排放标准的只有瑞虎(车型配置图片报价)及E5，其他车型只有国IV在售，这些车现在只能销往北京周边省市。经销商表示，瑞虎和E5均有符合京V标准的现车销售，同时这两款车也还有国IV车在售，现金优惠均为5000元，而符合京V标准的现金优惠要少3000元左右。

　　排产计划：据经销商介绍，厂家会在6月份推出多款符合京V标准的新车，包括新瑞虎、奇瑞A4等车型。

　　长安京V国IV同时在售

　　现车状况：据记者调查，目前长安汽车均已推出京V标准车型，店内针对国IV和京V车型都同时销售，但京V标准车型的指导价比国IV标准车型上调1000-4000元不等，其中奔奔MINI(车型配置图片报价)增加1000元，悦翔(车型配置图片报价)V5最高增加4000元。经销商介绍，不同标准车型主要在指导价上进行区别，但优惠幅度基本保持一致。但由于新车型的相关调整，国IV标准悦翔可获得3000元节能补贴，但是京V标准暂时没有。

　　排产计划：经销商表示由于外地主要销售国IV标准车型，只要厂家还一直生产国IV车型，店内国IV和京V标准的车型就会同时销售。

　　京华时报记者麦田 黄菲菲 冷宇

责任编辑：沈楠

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