车险费改情况调查9成车主受益

　　2016年1月1日，车险费改在全国18个地区展开。费改至今，到底真实的情况如何?带着这样的疑问，记者深入汽车用户当中，展开了一场实地大调查。调查发现，在所有车险费改地区，有近9成车主为此而受益。

　　在调查中很多车主表示，如果按照试点前的费率，自己三年不出险最多才能享受7折的优惠，但是费改后，三年不出险，最低可以享受4.3折的优惠，非常的划算。当然，在叫好的同时，也有不少车主表示这样的政策对自己非常不利。车主王先生告诉记者，自己每年总会出一两次小事故，费改前的保费还算可以，但是费改后，自己的保险费用增加了一倍多，给自己增加了不小的压力，现在自己每次出门开车都小心翼翼，生怕自己再出什么差错。

　　易保险负责人则表示，从目前平台的监测数据来看，车险费改后有超过9成的车主车险保费有所下降，超过8成的车主整体费率下降超过10%，近一成的客户下浮比例在10%以内，对于像王先生这样保费上涨的车主不到8%。车险费改虽然增加了他们的出行成本，但是在一定程度上也给了他们压力，有了压力，开车的时候就会倍加小心，减少安全事故的发生，显然这也是好事一桩，毕竟与金钱相比，生命才是最重要的。

　　车险费改后，很多保险公司为了争取市场份额，纷纷将自主核保系数和自主渠道系数下调到了最低限额，在服务、活动方面各个公司也展开了一定力度的优惠攻势。但是从公布的销售数据来看，保险公司传统的销售渠道和4S店渠道正在走下坡路，反而是像易保险这样的车险比价平台，更受到汽车用户的青睐。很多业内人士都表示，随着互联网+车险行业的发展，很多汽车用户更倾向于通过互联网渠道来购买车险，比如像易保险车险比价这样的平台，通过对平台提供的多家保险公司的车险价格、服务内容、活动情况进行对比，然后再选择一个性价比最高的保险公司。所有的操作流程要么在pc端完成，要么在手机端完成，非常的安全和方便，节省了时间。

　　根据新的费率规则，商业车险的改革着重强调风险与费率挂钩，驾驶习惯好，出险次数少的好司机将会享受更大的优惠。而借着互联网的趋势，车险费改的影响也将会更深远。

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